Akashi Kaikyo
   Foto: Puente de Akashi Kaikyo

Akashi Kaikyo es mencionado en las páginas del Libro Guinness de los Récords en dos ocasiones - como el puente más largo y alto del mundo. Su longitud es de 3911 metros y la altura de las torres de alta tensión - 298 metros. El tramo central se estira hasta una longitud de 1991 metros, la longitud del lado se extiende - a 960 metros.

Este puente colgante atraviesa el estrecho de Akashi y conecta las dos ciudades en las diferentes islas - Kobe en la isla de Honshu y Awaji en la misma isla. La decisión de construir el puente fue precedida por una gran tragedia en 1955: en el ferry a través del estrecho durante una tormenta hundió dos transbordadores durante el incidente mató a 168 niños. Los residentes de las ciudades costeras, incluso en huelga para acelerar la adopción de esta decisión. Sin embargo, la construcción se inició sólo en 1988 y se prolongó durante diez años. Actualmente, el servicio de ferry sigue funcionando, porque muchos conductores debido al alto costo de los viajes por el puente prefieren utilizar el ferry.

Para la construcción del puente ha desarrollado un nuevo grado de hormigón, que se endurece rápidamente y tienen alta resistencia. Cerca edificio fue levantado planta de hormigón, allí mismo, en la orilla fueron cubiertas con dos forman enormes, que luego se hundió en el estrecho. Las obras se llevaron a cabo con una gran precisión y, a pesar de la corriente marina, el error de la forma era tan sólo 10 cm. A la altura de la construcción en las cercanías de Kobe en enero de 1995, un fuerte terremoto de Hanshin, que, aunque no destruido las bases de hormigón, pero cambió de una de las torres de alta tensión en un metro. Dentro de un mes, nos dedicamos a realizar los cálculos necesarios, como resultado de lo cual se decidió elevar el tramo central del puente a un metro. La cuerda guía se extendía entre las torres de alta tensión utilizando helicóptero. La construcción del puente costó al gobierno de Japón a 5 millones de dólares. Dólares.

Se supone que el puente es capaz de soportar corrientes fuertes, las velocidades del viento de hasta 80 m / s, y la magnitud del sismo a 8, 5 puntos. El puente fue organizado el tráfico de seis carriles.

Para aquellos que deseen disfrutar del puente a la orilla de Kobe, un parque infantil especial.

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Akashi Kaikyo
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