M. Krasintsa Automóvil Museo al aire libre se encuentra en el distrito de Chern de la región de Tula. La historia del museo se remonta a 1991, cuando los equipos de clubes de Moscú de rally piloto y un mecánico profesional, Michael Krasinets, perdieron los grandes deportes, se dedican a la recogida de coches soviéticos viejos. Auto Michael tomó toda la calle de Moscú, los vecinos estaban indignados y se quejó incendiados regularmente coches y saquearon, y en las elecciones de medio día de la colección fue enviada a las autoridades en un vertedero.

Entonces Michael y su esposa tuvieron que vender su apartamento de Moscú. Con el dinero que se había comprado un par de rarezas, y la colección entera fue a la aldea Chernousovo que en la región de Tula. En el jardín de la casa, que se encuentra en la empinada orilla del río Negro, Miguel y sigue participando en la restauración de los coches y la creación del museo.

Con el tiempo, el museo se convirtió en una rama M. Krasintsa Chernsky historia local museo, y el colector de su investigador. El museo es una colección de máquinas que se utilizaron en el período 1.946-1991.

Frente a Michael en el campo son casi todos los modelos de coches, que fueron emitidos en AZLK. En la siguiente "callejón" puede ver "Los cosacos". En la URSS el "Zaporozhets" era popular debido a la baratura relativa. Además, "Los cosacos" debido a la gran distancia difería mucho tráfico. Al otro lado del callejón - los representantes de la fábrica de automóviles de Gorki, "Victoria", "Volga", "invierno". Por otra parte, el autor del museo destaca un tema policial. En el borde es maquinaria pesada.

Detrás de la casa se estacionó Krasintsa particularmente querido para sus coches de corazón. Aquí se puede ver la "Moskvich", que comenzó con avtokollektsiya, "Mercedes" en 1964 y "La Gaviota" GAZ-13. Todos los vehículos fueron entregados en el acoplamiento Chernousovo impulsado o rígido.

Además de los modelos más populares en el museo de Michael puede familiarizarse con raros ejemplares aislados. Por ejemplo, el prototipo del "Moskvich 3-5-5", que estaba prevista en la serie en lugar de 412 º. Krasinets lo compraron en el museo de la fábrica. También avtomuzee bajo el cielo abierto, se puede ver la ambulancia, hecho sobre la base de la versátil "GAZ-22" microcoche "FDD".

Nosotros desmontamos la valla es un cuerpo de "Moskvich-415" - una especie de "Jeep", que fue encargado por los militares en el AZLK, pero no se reduce a la producción. Los adherentes 4x4 podría estar interesado en pequeños lotes producidos en las cuatro ruedas motrices versión de los "moscovitas" - el versátil M-411, "Pobeda" GAZ-72, M-410N sedán.

Planes Michael Krasintsa - alineando el camino hacia el museo y la construcción del complejo de interior. Hoy en día, el museo es más como una colección de viejos, automóviles soviéticos jirones casi aldea desierta, a la que el disco duro.