La estación de tren de Nueva Peterhof es un monumento arquitectónico de importancia federal. A principios del verano de 1857 se inauguró el constante movimiento de trenes de pasajeros de San Petersburgo - Peterhof. Los que están por primera vez visitó Peterhof, admiraban el grandioso edificio de la estación de tren, que el diario "Norte de la abeja" de 20 de agosto 1857 se ha escrito, es un sofisticado hotel abre los ojos de los pasajeros en todo su esplendor. Durante gótica Colonnade "16 brazas" torre maravillosa sube, la impresión final. Las personas que han visitado "en todos los ferrocarriles de Europa decir que nunca han visto la estación, construida con gusto y efecto".

El edificio de la estación de Peterhof fue construido en el estilo de la pseudo en 1854-1857-s en el plan del arquitecto Nicholas Leontyevich Benoit (1813 a 1898). La parte central de la estación (embarcadero) se superponen granja metal. Fachada oeste del edificio se presenta en forma de unas torres de 4 ehyarusnoy, que se encuentran a los lados de los arcos para mover los trenes. Por encima de los arcos erigidos logia con una columnata gótica elegante. Las paredes de la torre cortan ventanas ojivales estrechas, y los coronaron con parapetos calados pináculos. Por volumen, lo que representa una torre, que se adjunta cuerpo 2-uhetazhnye con habitaciones para el personal y los pasajeros.

Fachada de la estación en el lado sur tiene un pórtico de 3 ehproletny que conduce a un gran salón, con arcos apuntados, basado en pilares fuertes. Fachada norte del edificio tiene unas aberturas amplia arqueadas, separadas entre sí por contrafuertes.

Todas las partes del edificio son de carácter deliberadamente gótico. Aunque las formas románticas, sublimes medievales arquitectónicos completamente subordinadas a su finalidad práctica. Es, por su racionalidad, tren de cercanías construcción de modelos.

Pocas personas saben que el edificio de la estación no se completa .  El plan prevé que grandes en tamaño puertas y ventanas, gótico patrón, carpetas tenían que ser de hierro fundido .  Apresuradamente se hacen de la madera .  Además, en julio 1893 la comunidad arquitectónica celebra el 80 aniversario de la H . La .  Benoit .  La conversación amistosa no era sin recuerdos del pasado extensa jubileo trabajo .  En el periódico "constructor de la Semana" el 11 de julio 1893 se escribió que la estación de Peterhof, que sin duda puede ser considerado uno de los mejores edificios de Rusia, construida en el estilo gótico, "es incompleta" .  Al igual que en muchas partes de las fachadas no hay agujas, que se supone que en el proyecto original .  Cuando H . La .  Benoit se volvió hacia el director pidiendo un costoso 1600 rublos para fundición, de púas de hierro fundido, que se interesó por los ingresos de esta suma .  El arquitecto dijo que no hay ingresos no, entonces el entrenador decidió "dejar sin torres de fachada" .  Como tal, la estación de tren de Peterhof y la izquierda .