Museo de Historia de la Murmansk Shipping Company fue inaugurado en 1977 en una pequeña habitación, que estaba decorado exposición cuenta la historia de la Armada. La primera exposición presentó fotografías, premios deportivos, discos, premios y muchas otras cosas y materiales que fueron entregados a la tripulación de la nave del museo y que tienen un valor histórico. Después de casi 30 años de trabajo continuo éxito del museo se ha ampliado, por lo que en este momento un museo situado en la calle Volodarskaya.

Vitrinas y puestos de hablar no sólo sobre el pasado sino sobre el desarrollo actual de la flota de rompehielos Arctic transporte. Una característica distintiva del museo fue la pintura, que representa un científico heroico y legendario Otto Schmidt, a la cabeza el tiempo de la primera expedición a la inexplorada del Ártico, así como un valiente capitán Vladimir Voronin.

El museo cuenta con varias exposiciones: "Los pueblos y los buques de la flota nuclear", "Desarrollo histórico de la flota de transporte y para romper el hielo", "flota petrolera de la Compañía", "Diorama del Mar Camino del Norte". La exposición "De Ermak de rompehielos nucleares" cuenta la historia de la evolución histórica de la flota de rompehielos soviético, que incluye las especificaciones técnicas y las fotos no son sólo vapor, sino también rompehielos diesel-eléctricos, explorar activamente el amplio ruta ártica.

El Museo de la Historia de la Marina de Murmansk puede considerar una amplia variedad de dispositivos que se han eliminado de los barcos ya existentes. Luces laterales distintivo notoriamente visibles tomadas desde la nave "Stalingrad" y un salvavidas, que lleva las firmas de todos los miembros de la última de la tripulación. Aquí es una herramienta del fogonero barco desde uno de los últimos barcos llamados "Volodarsky", presentados en una forma bastante primitiva de una pala, y también hay de dos metros pinzas kochegarsky heroicos y chatarra.

El museo ha presentado una posición sobre las actividades de la gente de mar de Murmansk en el curso del desarrollo de la Antártida, que se pueden considerar como un peluche pingüino entretenido para los niños.

En las gradas del museo exhibe fotografías y retratos de exploradores del espacio ártico. Por ejemplo, una galería de retratos de las personas que se muestran imágenes de marineros heroicos, tan a menudo hay casos en que los familiares de los marineros vienen al museo sólo para honrar la memoria de sus seres queridos.

En las salas del museo tiene un gran número de diferentes modelos de embarcaciones y los rompehielos de transporte, cuya colección permanente se complementa. Una de la colección única es una colección de modelos microscópicos, que se produjeron en una escala de 1: 500. Su autor fue un famoso residente de la ciudad de Murmansk Vladimir Samokhin. Sus obras se han puesto en una cifra sin precedentes de visitantes se deleitan en el museo.

Considerable interés de los visitantes y las llamadas de "desarrollo Diorama de manera mar del Norte", donde se puede ver el aspecto de extensión territorial del Océano Ártico y ver el tipo de buque de carga antes de la descarga, figuritas marineros y auroras boreales increíbles en el cielo sobre el Ártico.

Vale la pena señalar que el museo no sólo habla de la historia de la Marina, pero también sirve como un lugar de encuentro para los veteranos de la Compañía. Desde 1999, el museo está constantemente se reúne en las paredes de los participantes de los convoyes polares de Moscú, San Petersburgo, Estados Unidos, Inglaterra y otros países.

En 2001, el museo comenzó su trabajo una nueva exposición llamada "Polo - 2000", que fue representado por cerca de 50 fotos a color de uno de los fotógrafos Murmansk Lev Fedoseyev sobre el tema de la campaña para el frío Polo Norte en un rompehielos "Yamal". Hasta la fecha, la exposición amplía su colección. De particular interés son presentados fotos Golovin N. "Colores del Ártico".

Hoy en día, el museo continúa buscando más y más nuevas formas de trabajo con numerosos visitantes, uniendo de este modo, junto a los verdaderos conocedores de la historia de la más dura de la exploración del Ártico.