Novalja - uno de los centros turísticos de mayor crecimiento en el Adriático croata. Es la ciudad de la isla de Pag, en la parte norte. El más famoso de esta ciudad se convirtió por la playa Zrce, que es popular entre los europeos agrupando a cabo durante los meses de verano DJs famosos y entusiastas de la música club.

Novalja pasa históricamente por las mismas etapas del camino que muchas otras ciudades croatas - los primeros asentamientos de ilirio, el imperio romano, la llegada de los croatas en el siglo séptimo durante la gran migración de los pueblos, el gobierno de la República de Venecia. Cada uno de estos hitos dejará su huella. Hoy en día se puede ver las ruinas de las antiguas murallas, la necrópolis de la tarde, ranneromanskoy Iglesia de la Santa Cruz.

Pero el más famoso e importante símbolo de la ciudad y toda la isla es un acueducto romano - Túnel del Canal fue construido en el siglo 1 DC .  La longitud del túnel se conserva un poco más de mil metros, tallado de madera .  La construcción de las instalaciones era bastante difícil debido a la ubicación estratégica de este lugar .  Novalja, aún no había que lleva el nombre, era un puerto importante en el camino desde el Adriático sur de la antigua ciudad de Aquileia (ahora - Trieste) .  El valor del puerto creció en el pueblo del puerto parecían haber sido construido tres iglesias, lo que podría servir a los residentes, y que viene marineros y pasajeros .  Este puerto se decidió por los romanos, es conseguir el agua .  Un ejemplo de los restos del acueducto romano - evidencia de desarrollo de la ingeniería en el momento .  En algunos lugares donde estaban rotas las rocas, los constructores utilizaron los ladrillos .  Los investigadores modernos han descubierto que se impriman taller de ladrillo romano "Afaesoniya" .

Acueducto fue sellado hace mucho tiempo, pero en la primera mitad del siglo 19, el niño cayó accidentalmente en abierto un canal subterráneo. En el siglo 20, se decidió utilizar el túnel de las autoridades austro-húngaras, el sistema ha sido parcialmente restaurado, pero el molino de viento, de la que la bomba está funcionando, se ha destruido. Los reiterados intentos tuvieron lugar en 1929, y luego trabajó como una bomba en el motor, pero fracasaron. En 1947, el agua del último momento trató de poner en funcionamiento. Hoy en día, la zona arqueológica organizada por el museo en el sótano, que es la entrada del túnel.

La belleza natural de estos lugares, hermosas playas, clima templado, con una infraestructura de rápido desarrollo, un patrimonio histórico y cultural atrae a muchos turistas.