Estación de tren de Brest fue inaugurado el 28 de mayo 1886. La primera versión de la estación fue similar, de acuerdo con los contemporáneos, el castillo medieval con cuatro torres, que estaban ocultas en el interior de las torres de agua.

Brest históricamente se situó en el cruce de caminos de agua y tierra. Con la apertura de la comunicación ferroviaria en el Imperio ruso, se decidió hacer pasarela de la estación de Brest a Europa y construirlo de manera que la parte frontal de los extranjeros no se avergonzaban.

Los constructores han tratado de gloria. Conservado comentarios favorables sobre la forma en la estación fue bellamente iluminado por luces eléctricas (era una señal de progreso) y calentado por la calefacción de vapor. En la apertura de la estación de Brest asistieron el emperador Alejandro III.

Estación de tren de Brest fue construido "para el crecimiento." El área del edificio era de unos 4.000 metros cuadrados, que es la apertura de la estación era demasiado grande. Sin embargo, a principios del XX servicio de trenes del siglo a las seis direcciones: Wlodawa, de alta Litovsk, Bryansk, Kiev, Moscú y Varsovia.

Durante la Primera Guerra Mundial, el edificio de la estación fue completamente destruida por el ejército en retirada. Sin embargo, para el momento en Brest pertenecía a Polonia (1919-39 años) estación ha sido completamente restaurado. También se reconstruyó la fachada del edificio en una mezcla de estilos del clasicismo y el barroco.

En los primeros días de la Gran Guerra Patria en la construcción de la estación que fue organizado por la defensa. Después de la guerra, la estación se convirtió en un puesto fronterizo de la Unión Soviética. El edificio se decidió reconstruir y construir una torre de altura, lo que le dio un gran parecido a la Universidad de Moscú. En la torre han establecido exactamente la misma estrella como la Universidad Estatal de Moscú. Spire altura de 41 metros. Estación apedreado mármol de los más famosos depósitos del país, y se convirtió en una especie de "museo de mármol."

Otra reconstrucción de la estación celebró recientemente. Ahora la estación de Brest se reúne de nuevo los últimos avances tecnológicos y el confort de clase internacional.