Rascacielos Shinjuku Mitsui se encuentra en un área especial de Shinjuku, el centro administrativo y comercial de la prefectura de Tokio. Aquí está la estación de ferrocarril más ocupado del mundo, a través de los cuales más de 3, 5 millones de personas al día. El área alrededor de la estación de Shinjuku hoteles situados, centros comerciales, cines, restaurantes, una gran variedad de edificios de oficinas y residenciales.

En esta parte de la capital es el número más alto de los rascacielos de Tokio: los más "pequeños" - Keio Plaza Hotel North Tower (47 pisos, 180 metros), el más grande - Edificio del Gobierno Metropolitano de Tokio (48 pisos, 243 metros). Rascacielos Shinjuku Mitsui sus parámetros está en algún lugar en el medio de este encuentro de gigantes - con 55 pisos y una altura de 225 metros, que ocupa el octavo lugar en la lista de los rascacielos de Tokio.

El edificio fue construido en 1972-1974 años en la moda de la época - rascacielos de estilo que se construyeron luego en los Estados Unidos. En las paredes este y oeste del edificio rediseñados líneas negras. En el edificio hay dos jardines con embalses artificiales - uno en el techo, y el otro en su base. El espacio de oficinas edificio de arrendamiento, muchas empresas, también hay restaurantes y tiendas.

Entre los rascacielos de Tokio no es solamente la Oficina, sino también edificios residenciales. Edificios gigantes hasta estoicamente sufren ocurren regularmente en el terremoto de Japón - balanceo, pero no se caen, pero ya no son el mayor éxito comercial con vistas a bienes raíces residenciales. Residentes pisos superiores no son tan fácil salir de un edificio durante un terremoto, porque no se puede utilizar el ascensor, las escaleras toma mucho tiempo, y no hay otra manera. Por otra parte, cuando los temblores se detuvieron, él rascacielos durante algún tiempo continuó a tambalearse. Por lo tanto los científicos predicen que la actividad tectónica en el área de la capital japonesa aumentó con el tiempo, ya que los ingenieros de la construcción japoneses siguen trabajando duro para hacer el nuevo "gran altura" se hizo más seguro.