Faro Tahkuna se encuentra en la parte norte de la isla de Hiiumaa en Cabo Tahkuna. La torre era sobre el llamado sistema de Gordon. Esto significa que va desde el faro ha fabricado y partes, lo que reduce significativamente la construcción general y el montaje simplificado del faro importado.

Detalles del faro se hizo en París a principios del 1870. La construcción se compró zar ruso en París en el momento de la Exposición Universal. Detalles del faro de hierro fundido.

El faro tiene una altura de 42, 6 metros, el fuego puede ser visto por 18 millas náuticas. (una milla náutica corresponde a 1,852 kilometros). Alrededor de la torre está construida casa de campo situada de edificios del siglo 19., Que ahora se convirtió en un museo. Aquí los visitantes pueden aprender la historia de la Tahkuna faro con los edificios de granja y sentir el ambiente de la época, ordenando sauna de humo.

Faro Tahkuna increíblemente hermosa - blanco, con un techo de color rojo se encuentra sobre un promontorio por encima de los edificios de granja de los alrededores.

El faro está abierto al público. Una vez allí, que sin duda tiene que mirar a la apertura de una gran vista desde la parte superior, incluso si el tiempo sería nublado.

Cerca del faro, en el lugar donde las olas clavados a la isla de las primeras víctimas del naufragio del ferry "Estonia" en 1994, el memorial. El monumento es una oscilación transversal de un paralelogramo, unido a la base de la campana de la cruz, que se puede llamar para conmemorar a las víctimas. Sobre la base de diamante en forma de coordenadas talladas naufragio y la fecha de la triste incidente.

La muerte del ferry "Estonia" - una de las más terribles tragedias del siglo 20. De acuerdo con informes de la placa fueron 989 personas: 803 pasajeros y 186 tripulantes. Sólo lograron salvar a 137 personas, la mayoría de ellos eran hombres. Los niños y las mujeres eran mucho menos propensos a escapar. De los menores de 12 años, nadie podía escapar.

Oficialmente, la causa del accidente es la penetración de agua en la bodega del transbordador a través de la puerta del coche. Sin embargo, hay varios versión no oficial y las investigaciones, según la cual esta tragedia muchos secretos que el gobierno no desea revelar.