Puente de Pont de Pierre (o puente de piedra) en Burdeos conecta la margen derecha del río Garona los antiguos y los nuevos barrios de la ciudad y la izquierda, y. Hoy en día, más de tres puentes abarcaron el Garona y el Pont de Pierre fue el primero de ellos a su gente de la ciudad la construcción cruzado en ferry.

Su construcción duró desde 1819 hasta 1822 bajo las órdenes de un enojado emperador Napoleón Bonaparte, que no pudo cruzar el río de inmediato con su ejército. Él supervisó la construcción del arquitecto Claude Deschamps. Cuando los trabajos de construcción bajo el agua se ha utilizado una campana de buceo - tomado de la herramienta en forma de campana de Inglés para la entrega de los trabajadores en el fondo del río. Su uso se debió al paso del río, que en este punto era tan fuerte que representa un riesgo para la vida de los constructores y amenazó interrupción de todo el plan para la construcción del puente.

Como resultado de ello, construyó un puente de piedra sobre el río Garona constaba de diecisiete años palmo (número de letras en el nombre del emperador de los franceses), cada tramo del puente decorado con un medallón con el perfil de Napoleón, y en algunas torres también se ha publicado el escudo de armas. La longitud del puente será de casi 500 metros - para ser precisos, 487.

Monumento histórico Pont de Pierre fue declarada sólo en 2002. En 2003 y 2004 en Francia producido un sello de correos, lo que representa un puente de piedra - sus antecedentes se elaboró ​​tranvía. El valor de la marca era de euros y medio, y su autor era un dibujantes Claude Andreotti, cuyos dibujos se puede ver en muchos sellos franceses por correo Francia, se basa en 70 años del siglo pasado.

En el Pont de Pierre ofrece maravillosas vistas del río y la propia Burdeos. Por la noche, el puente maravillosamente iluminado con decenas de focos.